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Serrature di sicurezza negli apparati di stazione

Anno: 1924
Autore: Filippo Tajani – Lezioni di Ferrovie sul materiale mobile ed esercizio. Libreria politecnica.
Fonte: Collezione originale Cristian Rossi

Complesse serrature che dovevano garantire la sicurezza della circolazione e l’avvenuto blocco di staffe, cancelli, barriere, segnali, deviatoi, furono per molti anni l’unica ed eccezionale sicurezza che l’uomo avesse eseguito la procedura corretta. La robusta chiave numerata, inserita nel quadro per il consenso era garanzia che tutto era necessariamente bloccato e garantito. L’estrazione della chiave, o il suo inserimento della corrispondente era affidabile e molto più inviolabile di molte altre tecnologie. Non v’era pioggia, gelo o umidità che potesse impedire quella meccanica ed umana estrazione dalla serratura. Meccanismi arcaici che uniti all’opera umana erano la certezza della regolarità e della sicurezza in linea o in stazione.

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